Supriyanto, Supriyanto (2016) Analisa Biaya Operasional Kendaraan Pribadi. Undergraduate thesis, Universitas Internasional Batam.
|
Text
S-1211016-cover.pdf Download (18kB) | Preview |
|
|
Text
S-1211016-table_of_content.pdf Download (257kB) | Preview |
|
|
Text
S- 1211016-Abstrak.pdf Download (116kB) | Preview |
|
|
Text
S-1211016- bibliography.pdf Download (116kB) | Preview |
|
|
Text
S-1211016-chapter1.pdf Download (406kB) | Preview |
|
|
Text
S-1211016-chapter2.pdf Download (1MB) | Preview |
|
![[img]](https://repository.uib.ac.id/style/images/fileicons/text.png) |
Text
S-1211016-chapter3.pdf Restricted to Repository staff only Download (373kB) |
|
|
Text
S-1211016-chpater4.pdf Restricted to Repository staff only Download (4MB) |
|
|
Text
S-1211016-chapter5.pdf Download (268kB) | Preview |
Abstract
Pertambahan penduduk di daerah perkotaan berpengaruh besar terhadap perkembangan diberbagai sektor baik formal maupun informal. Akibat perkembangan tersebut, mobilitas penduduk semakin tinggi sehingga berpengaruh terhadap kepadatan lalu lintas. Kepadatan lalu lintas pada ruas jalan dapat mengakibatkan volume lalu lintas melibihi kapasitas jalan dan terjadi hambatan samping yang semakin tinggi sehingga menyebabkan tingkat pelayanan ruas jalan tidak baik. Akibatnya terjadi kemacetan lalu lintas yang menimbulkan kerugian yang cukup besar terhadap pengguna jalan. Kerugian yang terjadi akan berdampak pemborosan bahan bakar yang mengakibatkan bertambahnya biaya operasi kendaraan (BOK). Kajian ini dilakukan untuk menganalisis kemacetan dan biaya operasi kendaraan akibat kemacetan pada persimpangan empat bersinyal jalan utama Jl. Laksamana bintan,dengan Jl. Gajah Mada, Kota Batam.. Analisis volume lalu lintas dilakukan sesuai dengan MKJI 1997 dan biaya operasional kendaraan berdasarkan RSNI dengan menggunakan Pedoman Perhitungan BOK 2006 yang merupakan hasil adaptasi dari metode HDM-VOC IV. Analisa biaya kemacetan dibuat berdasarkan biaya operasional kendaraan (BOK), arus lalu lintas, kecepatan kendaraan, Kota Batam dan nilai waktu antrian. Menyebabkan kemacetan dan berimplikasi terhadap aktivitas pemakai jalan, yaitu pemakai kendaraan pribadi baik mobil ataupun sepeda motor, sehingga biaya yang di keluarkan akan semakin bertambah.
| Item Type: | Thesis (Undergraduate) |
|---|---|
| Uncontrolled Keywords: | Kemacetan, Perhitungan BOK 2006 dan Peraturan MKJI 1997 dan Biaya Kemacetan. |
| Subjects: | T Technology > TA Engineering (General). Civil engineering (General) |
| Divisions: | School of Civil Engineering and Planning > Civil Engineering |
| Depositing User: | kurniawan jefri |
| Date Deposited: | 20 Feb 2017 10:04 |
| Last Modified: | 20 Feb 2017 10:04 |
| URI: | http://repository.uib.ac.id/id/eprint/384 |
Actions (login required)
 |
View Item |
