Analisa Karakteristik Campuran Aspal Menggunakan Serbuk Kaca

Sucipto, Sucipto (2020) Analisa Karakteristik Campuran Aspal Menggunakan Serbuk Kaca. Undergraduate thesis, Universitas Internasional Batam.

Preview	Text s-1611029-abstract-en.pdf Download (615kB) | Preview
Preview	Text s-1611029-abstract-id.pdf Download (615kB) | Preview
Preview	Text s-1611029-bibliography.pdf Download (614kB) | Preview
Preview	Text s-1611029-chapter1.pdf Download (621kB) | Preview
Preview	Text s-1611029-chapter2.pdf Download (891kB) | Preview
	Text s-1611029-chapter3.pdf Restricted to Repository staff only Download (846kB) | Request a copy
	Text s-1611029-chapter4.pdf Restricted to Repository staff only Download (1MB) | Request a copy
Preview	Text s-1611029-chapter5.pdf Download (615kB) | Preview
Preview	Text s-1611029-cover-id.pdf Download (20kB) | Preview

Abstract

Perkerasan jalan merupakan tempat untuk kendaraan beroperasi, terdiri atas susunan material yang terbagi menjadi beberapa lapisan dengan tujuan untuk menahan beban yang bekerja diatasnya dan mendistribusikan ke lapisan yang terdapat dibawah nya. Perkerasan jalan terdiri dari beberapa jenis yaitu perkeasan lentur, perkerasan kaku dan perkerasan komposit. Pekerasan jalan yang umumnya digunakan di kota Batam yaitu perkerasan komposit yaitu mengkombinasikan campuran dari pekerasan lentuk dan perkerasan. Penelitian ini membahas tentang penggunaan serbuk kaca sebagai alternatif pengganti filler pada campuran perkerasan AC-WC.Limbah potongan kaca yang sudah tidak digunakan lagi di hancurkan hingga melewati saringan no 200, potongan kaca mudah kita jumpai dikarenakan banyaknya perabot yang menggunakan kaca sebagai bahan utama.pemanfaatan limbah kaca sebagai campuran filler diharapkan mampu mengurangi budget dan mengurangi limbah kaca itu sendiri. Sampel dalam penelitian ini terdiri dari 3 sampel dengan 3 jenis perlakuan yaitu aspal konvensional sebanyak 4 buah sampel, aspal dengan campuran 3% filler serbuk kaca sebanyak 3 buah sampel, dan aspal dengan campuran 6% filler serbuk kaca sebanyak 3 buah sampel. Berdasarkan pengujian laboratorium yang dilakukan, didapatkan bahwa aspal yang menggunakan filler serbuk kaca sebagai alternative pengganti filler memenuhi spesifikasi dari Bina Marga.Dengan nilai MQ 637,235. Nilai VIM 3,829. Nilai VMA 18,609 dan Nilai VFA 79,455 dimana secara keseluruhan sudah sesuai dengan spesifikasi Bina Marga 2018.Berdasarkan penelitian ini dapat disimpulkan bahwa limbah serbuk kaca dapat dijadikan sebagai alternatif pengganti filler. ********************************************************************** Pavement is a space for vehicles to operate, consisting of a composition of materialswhich is divided into several layers aimingto withstand the weight working on it and distribute them to thelayers below. Road Pavement consists of several types, flexible pavement, rigid pavement and composite pavement. Road which is commonly used in Batam city is composite pavement, which is a combination of rigid pavement and flexible pavement. This study discusses the use of glass powder as an alternative to filler in the AC-WC pavement mixture. Waste pieces of glass that are no longer in use are destroyed until they pass through filter no. 200, pieces of glass are easily encountered because of the many furniture that uses glass as the main material. Glass waste as a filler mixture is expected to reduce the budget and reduce glass waste itself. The sample in this study consisted of 3 samples with 3 types of test, conventional asphalt with 4 samples, asphalt with a mixture of 3% glass powder filler with 3 samples, and asphalt with a mixture of 6% glass powder filler with 3 samples. Based onthe laboratory tests that wereconducted, asphalt that uses glass powder filler as a filler substitutemeets the 2018 BinaMarga specifications with the MQ value of 637,235, VIM value of 3,829, VMA value of 18,609 and VFA value of 79,455. Based on this study it can be concluded that glass powder waste can be used as a replacement forpavement fillers.

Actions (login required)

View Item